近日，在中鐵一局滬渝蓉高鐵海門北站施工現場，機械轟鳴聲、切割電焊聲、指揮哨聲交織成一片，千余名建設者正以“滿格”狀態奮戰在施工一線，掀起了一場搶工期、保節點的攻堅熱潮。
“目前現場投入施工人員超過1000人，各類機械設備達150余臺，我們正搶抓當前施工黃金期，全力沖刺節點目標。”據海門北站現場負責人王正陽介紹，為確保施工進度，項目部科學統籌組織，采取“白+黑”作業模式，關鍵工序24小時連續施工，在確保質量和安全的前提下，持續提升施工效率。
近日，在中鐵一局滬渝蓉高鐵海門北站施工現場，機械轟鳴聲、切割電焊聲、指揮哨聲交織成一片，千余名建設者正以“滿格”狀態奮戰在施工一線，掀起了一場搶工期、保節點的攻堅熱潮。
“目前現場投入施工人員超過1000人，各類機械設備達150余臺，我們正搶抓當前施工黃金期，全力沖刺節點目標。”據海門北站現場負責人王正陽介紹，為確保施工進度，項目部科學統籌組織，采取“白+黑”作業模式，關鍵工序24小時連續施工，在確保質量和安全的前提下，持續提升施工效率。
責任編輯：第五明輝
