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中鐵一局杭州地鐵9號(hào)線項(xiàng)目迎來業(yè)主觀摩

時(shí)間:2026年03月31日 來源: 作者:藺虎虎 劉陳 劉喆 閱讀: 字體: 【

  近日,杭州市地鐵集團(tuán)建設(shè)一分公司黨總支書記朱建華一行,走進(jìn)中鐵一局電務(wù)公司承建的杭州地鐵9號(hào)線二期工程弱電、供電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),開展專項(xiàng)檢查與觀摩指導(dǎo)。

  

  此次觀摩,不僅是對(duì)工程進(jìn)度、安全質(zhì)量的例行檢視,更是一場(chǎng)聚焦“工裝革命”與技術(shù)創(chuàng)新成果的集中展示。項(xiàng)目部首次引進(jìn)并應(yīng)用的單體電驅(qū)軌道綜合作業(yè)平臺(tái)車,憑借在復(fù)雜施工情況下的優(yōu)異表現(xiàn),成為本次觀摩現(xiàn)場(chǎng)的核心亮點(diǎn)。

  在康信路站、星河北路站及部分區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng),檢查組實(shí)地查看了工程進(jìn)展情況。面對(duì)項(xiàng)目“跑步進(jìn)場(chǎng)”導(dǎo)致的前期準(zhǔn)備時(shí)間緊張、多專業(yè)工序協(xié)調(diào)難度大、整體工期緊任務(wù)重等多重挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上,將壓力轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新的內(nèi)生動(dòng)力。針對(duì)站區(qū)間短軌鋪設(shè)未貫通、傳統(tǒng)軌道車無法連續(xù)作業(yè)這一施工“卡脖子”難題,項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過反復(fù)論證與量身定制,創(chuàng)新引進(jìn)了單體電驅(qū)軌道綜合作業(yè)平臺(tái)車。

  

  該平臺(tái)車根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)支架安裝、接觸網(wǎng)施工需求進(jìn)行專屬設(shè)計(jì),主體采用高強(qiáng)度鋁合金結(jié)構(gòu),底部配置承載2T的電動(dòng)軌道平板車,兼具靈活機(jī)動(dòng)性與作業(yè)安全性。尤為值得一提的是,平臺(tái)兩側(cè)可加裝360°無線充電式攝像頭,單次續(xù)航達(dá)8小時(shí),實(shí)現(xiàn)了作業(yè)盲區(qū)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。這一“工裝利器”的應(yīng)用,不僅有效解決了車站及復(fù)雜區(qū)間在短軌未貫通情況下的高空作業(yè)難題,更顯著提升了施工效率,降低了人力作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),為同類城市軌道交通施工提供了可復(fù)制的“杭州方案”。

  檢查組對(duì)項(xiàng)目部這種以技術(shù)創(chuàng)新破局、以工裝革命提效的做法給予了高度評(píng)價(jià)。朱建華書記指出,該平臺(tái)的引進(jìn)是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)工期壓力的創(chuàng)新實(shí)踐,充分展現(xiàn)了中鐵一局在數(shù)字化、智能化建造領(lǐng)域的探索成效,為項(xiàng)目的高效推進(jìn)提供了有力支撐。

  

  在隨后的交流中,項(xiàng)目部重點(diǎn)匯報(bào)了BIM技術(shù)在站后工程施工中的深度應(yīng)用成果。通過建立高精度模型,優(yōu)化管線排布與電纜敷設(shè)路徑,實(shí)現(xiàn)“管道工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)模塊化安裝”,有效減少了材料損耗,提升了整體施工品質(zhì)。項(xiàng)目施工從“人海戰(zhàn)術(shù)”向“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)變,贏得了檢查組的充分認(rèn)可。

  結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢查,檢查組對(duì)項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)提出四點(diǎn)要求:一是繃緊安全生產(chǎn)弦,聚焦交叉作業(yè)強(qiáng)化隱患排查;二是堅(jiān)持質(zhì)量為本,嚴(yán)把材料工藝關(guān);三是科學(xué)統(tǒng)籌組織,優(yōu)化資源配置;四是加強(qiáng)文明施工,樹立行業(yè)標(biāo)桿形象。

  

  項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將嚴(yán)格落實(shí)業(yè)主單位各項(xiàng)工作要求,持續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難精神。項(xiàng)目部將以此次觀摩為契機(jī),持續(xù)深化工裝工藝革新,進(jìn)一步探索智能化施工裝備與BIM技術(shù)的融合應(yīng)用,確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)工程建設(shè),為杭州軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)一局“鐵軍”力量。

  目前,杭州地鐵9號(hào)線二期工程已實(shí)現(xiàn)全線“洞通”,正全面轉(zhuǎn)入鋪軌、機(jī)電安裝及裝修階段,項(xiàng)目全員正以飽滿的熱情全力沖刺年度建設(shè)目標(biāo)。

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