3月15日，經(jīng)過450多名作業(yè)人員在高溫、酷熱、雨水環(huán)境下29個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，新加坡地鐵T250A項目團隊順利完成新加坡地鐵東西線升級改造工程第三階段封鎖施工，標(biāo)志著全球首個四合一綜合車廠——東海岸綜合車廠全面啟用。
此次東西線升級改造工程第三階段封鎖點施工，主要有兩個工作區(qū)域，內(nèi)容包括設(shè)計、施工、采購、接口協(xié)調(diào)各接口單位、測試以及線路恢復(fù)等，涵蓋拆除線路、線路撥接，道岔拆除，上砟整道、大機搗固等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)。
為確保施工進度和質(zhì)量，項目團隊做好充分準備工作。在第一次和第二階段封鎖施工的基礎(chǔ)上，從工時、工具、工人、工點、工裝、工效六個方面總結(jié)經(jīng)驗，同時提前進行既有線電纜槽安裝等部分工作，既保證系統(tǒng)分包商的前置工作順利完成，又可以減少封鎖期間的工作量。項目團隊提前9個月對各個點位的軌道狀態(tài)、軌旁設(shè)備位置、切軌點位置、三軌拆除位置等進行最終確認，成立工作組不間斷盯控，并在每一處施工點設(shè)置一名中方和外籍關(guān)鍵管理人員。整個封鎖施工期間，通過實時匯報進度，比對方案和動態(tài)調(diào)整，最終圓滿完成既定施工任務(wù)。
施工期間，新加坡陸路交通管理局副局長Yee Boon Cheow一行到現(xiàn)場查看施工情況，對項目施工安全、質(zhì)量以及進度控制給予了高度評價。該線路改造工程的整體完成，標(biāo)志著新加坡地鐵T250A項目全面完工，項目部將轉(zhuǎn)入收尾階段，確保為新加坡市場交出一份滿意的答卷。
封鎖施工現(xiàn)場
