五月的涼山，索瑪花開遍山野，西昌的藍花楹鋪展成無邊的紫色云霞。5月3日，正處于勞動節假期，貢覺高山隧道深處傳來一聲沉悶而悠長的爆破聲。伴隨最后一段巖體被精準鑿穿，一束光從洞口端照來，微弱，卻穿透了十二公里的幽暗。有人怔在原地，有人悄悄別過臉去，有人只是大口大口地呼吸著從山那邊涌來的風——這風，他們追了六年。
就在這一天，由中國中鐵、中鐵城投投資建設、中鐵一局承建的西昭高速項目全線重點控制性工程——貢覺高山隧道正式貫通，標志著這條連接西昌至昭覺的交通大動脈，就此打通了最關鍵的“咽喉”節點。
貫通現場
群山之上 每一步前行都是執著的堅守
作為全線海拔最高、長度第二的隧道，貢覺高山隧道地處四川省涼山彝族自治州，橫跨昭覺縣與西昌市，為分離式雙線特長隧道，全長約12公里，其中左洞全長12090m，右洞全長12037m。隧道地質條件極為復雜，洞身以IV、V級圍巖為主，穿越瓦五斷層、九樹后坡向斜、日阿鳩背斜等多條斷裂構造帶，整座山像一塊被反復撕裂又勉強縫合的舊布。還沒進洞，風險已經寫在了圖紙上。
貢覺高山隧道進口
一進場，高原先給所有人一個下馬威。海拔高，氧氣少，設備功率只有不到內地的60%，缺氧導致的呼吸困難、精神乏力沖擊著所有人的身體。六年的時間里，作業人員更換了上千人，卻阻擋不了一局建設者的熱情。項目經理部第一時間成立攻關小組，從前期策劃、施工組織中入手，挖潛增效，火速推進，力爭在喘氣都費勁的地方，把效率一點一點摳出來。
“山在上面，我們在山的深處。”項目負責人高健這樣形容自己的戰場。海拔高，遠不止缺氧這么簡單。它意味著更破碎的巖層、更集中的應力、更難預判的地質變化。高地應力、軟巖大變形、淺埋偏壓、緩傾巖層……幾乎每一項隧道施工中的不良地質問題，都在這里集中上演，仿佛是要有意要為難這群人。
全線各標段到隧道觀摩交流
那就和山斗到底。施工前期，項目部積極主動溝通聯系設計院，通過現場查勘，研究初設階段設計的可實施性和合理性，結合以往施工案例和經驗優化施工階段設計圖，讓施工安全風險、誤工返工風險降至最低。通過對隧道洞門位置優化、隧道結構形式優化、橋梁結構優化、路基線路優化等措施降低施工成本、加快施工進度。為確保隧道按期完工，項目部施工人員始終堅守崗位，為關鍵工序、重大風險領域，安全技術交底、應急管理等工作順利推進做好扎實準備，班組人員全天候輪班不間斷作業，搶抓工期，全力保障隧道工程順利推進?！?/p>
險途之中 每一米掘進都是堅韌的較量
隧道掘進未久，水便率先“發難”。
貢覺高山隧道1號斜井最大縱坡為-12.2%，最大高差229米，雙洞單日涌水量超60000方，總涌水量超5000萬立方，相當于四個西湖的水量。更大的難題在于，水不往外走，反倒往里灌。反坡排水的特性讓涌水越積越深，突泥涌水風險時刻懸在頭頂。
隧道涌水
積水侵蝕讓本就脆弱的圍巖雪上加霜，自穩能力急劇下降。“變化最快的時候，每進尺1米圍巖狀況都不一樣，剛做好的初次支護結構說塌就塌，粉碎的巖體伴著涌水像‘疙瘩湯’一樣瞬間漫過整個作業面”項目二分部總工程師王雙江回憶。面對困局，項目團隊創新采用三級固定泵站+臨時泵站+掌子面移動泵站聯合抽排水模式，涌水被一段一段接力“提”出洞外。項目部還研發了反坡排水實時監測控制系統，對水位、流量進行全天候數據監控，為洶涌暗河裝上“心電監護”。與此同時，泄水孔科學布設、排水系統分級響應，將野性的涌水馴服為可預判、可管控的施工參數。
三級固定泵站
水的問題剛剛穩住，巖的難題接踵而至。隧道洞身以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，在780米埋深的高地應力作用下，軟巖如同被大山攥緊的一團散沙。掘進機切入后，四周巖壁肉眼可見地向中心擠來?！扒澳_挖出個洞，后腳就擠成一道縫。”項目一分部負責人賀新權這樣形容。洞身深埋段和高陡斜坡坡腳均為應力集中區，穿越斷層破碎帶的軟質圍巖極易產生大變形，誘發洞室失穩。面對這般“以柔克剛”的對手，項目嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的十八字施工原則，以超前地質預報為核心抓手，精準探明掌子面前方地質條件，動態優化施工方案。每掘進不到一米，鋼拱架與噴射混凝土便迅即跟進，如同給山體穿上一層層緊身鎧甲。就這樣，項目以步步為營的硬核舉措，牢牢扼住軟巖大變形的 “咽喉”，為隧道安全穩步掘進筑牢了堅實屏障。
方寸之間 每一次突破都是創新的刻度
與水斗，與巖磨，項目職工心里還壓著一件事，十二公里，不僅要通，更要交出經得起時間檢驗的答卷。
拱架安裝臺車作業
在“四新”技術推廣與創新的驅動下，項目先后引進液壓自行式仰拱棧橋、輪胎式防水板自動化鋪掛臺車、二襯防脫空觸感器、智能張拉壓漿設備、路基智能連續碾壓設備及不良地質高邊坡智能監測裝置。其中拱架安裝機一次抓取數噸重鋼拱架精準拼裝，實現單循環兩榀拱架安裝，作業工效提升35%，人員配置減少60%，既大幅縮短循環時間，又將作業安全性提升至新高度。
更精密的功夫，藏在那一道道看不見的縫隙里。針對隧道超挖超耗問題，項目團隊引入三維激光掃描儀，將開挖輪廓鎖定在毫米級精度；周邊眼導爆索串聯、炮泥封堵與水袋消能層層疊加，連封泥濕度和封堵長度都反復試驗，技術人員把這道工序比作“給山體做精準縫合”。在動態優化噴射混凝土配合比、限額發料、實時調整預留沉降量和超前支護等一整套組合措施加持下，噴射混凝土超耗率壓降40%。
專利證書
六年深耕不輟，項目團隊把創新巧思扎根在施工一線，從掌子面的實戰攻堅中接連孕育出兩項實用新型專利。《一種反坡排水實時監測控制系統》《一種隧道斷電逃生用聲光應急裝置》；自主攻關的“隧道襯砌拱頂防脫空智能監測與精準沖頂施工工法”，更是先后獲評中鐵一局“企業級”工法與中國中鐵“國內先進”工法，以技術創效為項目累計節約成本近300萬元。
榮譽證書
與此同時，項目部還在民爆物品管理領域大膽破局。面對當地火工品采購審批復雜、保供薄弱、價格壟斷等困局，項目創造性推出火工品廠家直供方案，實現生產廠家庫房至施工現場直接對接，減少倒運環節，打破地方壟斷，既降低了安全風險和采購單價，又為行業火工品管理模式提供了全新樣本。該直供模式榮獲“中國中鐵首屆項目管理效益提升典型案例創效大賽三等獎”。
群山之外 每一雙眼眸都是滾燙的期盼
隧道在孤寂中延伸，而巖層之外，目光始終滾燙。
昭覺，彝語的音譯，意為“山鷹的壩子”，是涼山彝族四種方言文化的匯聚之地，素有“不到昭覺就相當于不到涼山”之說。然而受制于惡劣的自然環境，這里曾長期處于貧困之中，山高谷深，路遠難行。2018年2月11日，習近平總書記驅車兩個多小時，從西昌市來到位于大涼山深處的昭覺縣三岔河鄉三河村，走進彝族貧困群眾家中，看實情、問冷暖、聽心聲，同當地干部群眾共商精準脫貧之策。
黨建聯建活動
這份來自山外的牽掛，也是項目參建人員日夜兼程的動力。六年間，項目部將黨旗插在各工點之上，也將真情傾注在這片土地。項目先后與西昌市應急管理局、昭覺縣及各鄉鎮黨支部等聯合開展主題黨日活動，一次次圍坐在篝火旁，與駐地彝族同胞共度火把節、共敘家常，在歡聲笑語中拉近彼此的距離。每逢節日，項目部的車輛便駛向當地幼兒園，送去書籍、文具和娃娃們愛吃的零食。孩子們用稚嫩的彝語喊著“謝謝”，小手拉著項目員工的衣角久久不愿松開。
三岔河鎮人民政府發來感謝信
項目部始終關心駐地周邊群眾的實際困難。按照政府建議，他們在一些簡單崗位上優先吸納彝族同胞就業，讓不少家庭頭一次有了穩定收入。施工“三改”過程中，大家認真傾聽村民訴求，哪怕是一條便道、一道排水溝的走向，也反復對接業主、設計院和當地政府，推動方案逐一落地。一次，三岔河鎮突降暴雨，山洪裹挾泥沙沖向村道，項目部連夜組織人員和機械趕赴現場搶險。救援結束時天色已亮，渾身泥水的建設者們在路邊席地而坐，老鄉們端來熱水和饅頭，那份質樸的溫暖讓許多人濕了眼眶。事后，一封蓋著鎮政府公章的感謝信送到了項目部，寥寥數語，卻重若千鈞。這份情，項目二分部黨支部書記余文伍體會得更深。六年間，他從初進大山的生面孔，變成了老鄉們口中的“余書記”?！吧嚼锏睦习傩仗緲懔耍彼f，“你對他好一分，他就掏心窩子對你好十分。這份情義，是我們這些年在大山里最珍貴的收獲。”
與彝族同胞舉辦篝火晚會
貢覺高山之下，彝海結盟的紅色傳奇代代傳唱；索瑪花一年年開了又謝，謝了又開。六年間，當年背著行囊走進大山的青年，有的兩鬢已添白霜；當年咿呀學語的孩子，已能隔著手機屏幕喊“爸爸早點回來”。他們把最好的年華留給了這條隧道，把最深的牽掛埋在了大涼山。這里的山很陡，路很遠，可他們，把光帶了進來。這束光，穿山越谷鋪成通途，讓西昌到昭覺的3小時山路，凝練成1小時的暢行；讓昭覺至昭通的5小時跋涉，縮短為2.5小時的奔赴。一條大道串聯起成都、川南、攀西三大經濟區，徹底改寫涼山東部五縣的出行版圖，為深山打開了聯通外界的新大門。
而最先迎著這束光奔跑出去的，是祖祖輩輩困在群山里、盼了一生又一生的山里人。這條路，是回家的近路，是致富的出路，更是彝鄉兒女奔向美好生活的希望之路。
