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滬蘇錫常城際鐵路SG1標跨新瀏河連續(xù)梁橋20#主墩鋼管樁圍堰順利合龍
時間：2026年06月10日????作者：昝娜，責任編輯：周平????來源：滬蘇錫常城際鐵路項目部
6月7日，中鐵一局承建的滬蘇錫常城際鐵路SG1標跨新瀏河（58+100+58）m連續(xù)梁橋20#主墩鋼管樁圍堰順利合龍，標志著該項工程正式進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
跨新瀏河（58+100+58）m連續(xù)梁橋是滬蘇錫常城際鐵路先導(dǎo)段工程項目全線重點控制性工程。20#主墩位于新瀏河Ⅴ級通航航道北側(cè)，鋼管樁圍堰平面尺寸17.2×17.2米，主要采用φ630×10毫米、長28米的鎖口鋼管，共計打入80根，施工采用O-T型連接工藝，有效增強圍堰的止水效果，提升了深基坑施工的安全系數(shù)。
施工過程中，項目團隊克服了水上施工干擾因素多，地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，通過精心組織、全程旁站，嚴格落實水上作業(yè)、深基坑作業(yè)專項安全管控措施，嚴格把控鋼管樁的垂直度、鎖扣咬合緊密度以及支撐焊接質(zhì)量，高效優(yōu)質(zhì)完成鋼管樁圍堰合龍施工任務(wù)，為后續(xù)吸泥開挖、水下封底等關(guān)鍵工序施工創(chuàng)造了安全、穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境。
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施工現(xiàn)場