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風沙淬煉數(shù)字之路 中鐵一局G30連霍高速哈吐9標項目高質(zhì)量建設新疆交通科技示范路

時間:2025年10月29日????作者:趙志勤 田彥,責任編輯:周平????來源:G30連霍高速改擴建9標項目部

  天山埡口的狂風裹挾著庫木塔格沙漠的黃沙,形成戈壁風沙流籠罩著新疆吐魯番鄯善縣,但這絲毫不影響中鐵一局建設者再戰(zhàn)“百里風區(qū)”的火熱腳步。作為全疆首個規(guī)模化應用無人駕駛智能攤壓技術的高速公路項目,中鐵一局G30連霍高速哈吐9標項目正以數(shù)智化賦能,推動項目建設實現(xiàn)“人海戰(zhàn)術”到“智慧工地”的跨越,高質(zhì)高效推進G30連霍高速哈密至吐峪溝段26.684公里改擴建工程。

  無人智能攤壓:“毫米級控制”

  項目施工現(xiàn)場,技術員賈黎明輕點平板電腦,2臺無人攤鋪機在北斗衛(wèi)星厘米級精度定位系統(tǒng)引導下啟動作業(yè)。攤鋪機傳感器時刻監(jiān)控攤鋪溫度、厚度數(shù)據(jù),實時傳輸至控制平臺,自動調(diào)整行進速度和攤鋪厚度。后方7臺無人壓路機嚴格按照碾壓標準和道路采集數(shù)據(jù)智能規(guī)劃路徑,采用“先靜后振、靜壓揉搓”的碾壓流程實現(xiàn)“緊跟慢壓”。這套“無人智能攤壓系統(tǒng)”整合了無人駕駛、協(xié)同調(diào)度、群控安全等關鍵技術,使面層平整度、壓實均勻性和作業(yè)效率等方面得到顯著提升,其中面層平整度σ≤0.7毫米,較行業(yè)標準要求≤1.2毫米提升40%以上。

  2025年9月,項目智能無人攤壓機群技術應用的創(chuàng)新實踐亮相“連霍高速新疆星哈吐段干旱荒漠區(qū)智慧低碳改擴建科技示范工程”技術交流暨觀摩會,并得到交通運輸部相關司局、哈密市人民政府、全國29個省(區(qū)、市)交通運輸主管部門、科研院所及重點交通建設企業(yè)代表和專家的一致肯定。

  智慧拌和中心:“全流程溯源”

  走進項目智慧拌和站,操作員在智慧拌和中心通過集成管控系統(tǒng)下達生產(chǎn)指令,大屏幕顯示從原材料進場、投料攪拌到出料的全流程數(shù)據(jù)。砂、石等原材料進場經(jīng)無人值守地磅系統(tǒng)自動稱重并上傳數(shù)據(jù),智慧拌和系統(tǒng)全自動完成拌和流程,出料數(shù)據(jù)一覽無余。

  利用智慧拌和集成管控系統(tǒng)進行生產(chǎn)具有規(guī)范生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、精準把控生產(chǎn)質(zhì)量及改善優(yōu)化作業(yè)環(huán)境等多種意義。更關鍵的是,每一方用料都擁有“身份證”,可實現(xiàn)原材料進場質(zhì)量檢驗、投料使用、拌和生產(chǎn)、過程運輸?shù)榷囗棓?shù)據(jù)的查看,實現(xiàn)“從料場到現(xiàn)場”的全程可視化溯源,為生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、分析和決策提供技術支持。

  該中心自建成以來,先后迎來業(yè)主單位、全線各施工單位、監(jiān)理單位等各方觀摩交流16次。

  智慧保通系統(tǒng):“智能監(jiān)控與聯(lián)動”

  項目標段途經(jīng)大段荒漠戈壁地區(qū)及部分鄯善縣下屬城鎮(zhèn),施工的同時需保障既有道路通行安全并實現(xiàn)事故監(jiān)測。針對“邊通車、邊施工”的復雜工況,項目引入“智慧保通系統(tǒng)”全程監(jiān)控,在連接線、互通橋及收費站等多個關鍵路段布設監(jiān)控、預警類設備,實時監(jiān)測車流量、車速等數(shù)據(jù)并結(jié)合實時定位、視頻監(jiān)控、AI智能分析,系統(tǒng)自動采集數(shù)據(jù),識別事故發(fā)生并觸發(fā)預警。聯(lián)合交警、路政等交通主管部門推出“警企聯(lián)動”機制,組成24小時執(zhí)勤的流動巡邏小組,對發(fā)生交通事故或誤入施工作業(yè)區(qū)的社會車輛第一時間做出救援、處置措施。

  智慧管理平臺綜合人員數(shù)據(jù)管理、交通數(shù)據(jù)分析、智能預警及異常事件推送等多項功能,現(xiàn)場安全人員可以通過移動端實時了解交通流信息,提前對可能發(fā)生的各類事件及時做好應對,有效了解決公路施工作業(yè)區(qū)發(fā)生異常事件時“預警慢”“管控難”等痛點,實現(xiàn)安全管理的便捷化、可視化和智能化。

  在項目建設過程中,中鐵一局G30連霍高速哈吐9標項目始終秉承“以數(shù)字賦能基建,打造智慧交通未來”的理念,應用無人智能攤壓系統(tǒng)、3D智能攤鋪技術、智慧拌和集成管控系統(tǒng)等多項技術實現(xiàn)數(shù)智化賦能,引入焊接機器人、全自動鋼筋鋸切套絲機、數(shù)控立式鋼筋彎箍機等設備實現(xiàn)機械化施工,積極探索信息技術與工程建設的深度融合,進一步提升項目管理效能和施工質(zhì)量,以數(shù)智化技術應用為建設高質(zhì)量科技示范路提供了“一局方案”。

  

  百里風區(qū)中的連霍高速

  

  新建路面連接線

  

  無人智能攤壓施工現(xiàn)場

  

  無人智能攤壓施工現(xiàn)場

  

  項目駐地航拍

  

  上跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場

  

  下穿蘭新高鐵梁板架設

  

  智慧拌和中心

  

  百人觀摩團參觀現(xiàn)場展示區(qū)

  

  

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