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【我身邊的工匠】從腳步丈量到“智繪”山河——記三公司“飛鷹”測(cè)量團(tuán)隊(duì)
2025年9月10日，“絲路交通杯”技能競(jìng)賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，中鐵一局三公司“飛鷹”測(cè)量團(tuán)隊(duì)再次捧起冠軍獎(jiǎng)杯。這是他們繼“中鐵一局”杯連續(xù)四年奪得團(tuán)體第一名之后的又一次折桂，但這次勝利的意義遠(yuǎn)不止于此——它標(biāo)志著這只“飛鷹”在從傳統(tǒng)測(cè)量向智能測(cè)繪的轉(zhuǎn)型之路上，羽翼漸豐。
榮譽(yù)的背后，是“飛鷹”測(cè)量團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)守與突破。從新疆的戈壁荒漠到南國(guó)的濕熱工地，從川藏的高山草甸到陜西的黃土高坡，乃至遠(yuǎn)赴孟加拉、東帝汶等“一帶一路”沿線國(guó)家，每一個(gè)精準(zhǔn)坐標(biāo)的背后，都凝聚著“飛鷹”團(tuán)隊(duì)對(duì)測(cè)量精度矢志不渝的追求。
就在此次競(jìng)賽前兩個(gè)月，團(tuán)隊(duì)剛在宜涪高鐵控制網(wǎng)復(fù)測(cè)中經(jīng)歷了一場(chǎng)“火爐”考驗(yàn)。七月的重慶，體感溫度突破50℃。在熱浪蒸騰的工地上，即便微米級(jí)的偏差，都可能在工程中被放大為隱患。
為與時(shí)間賽跑、與精度較真，三公司測(cè)繪公司團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人唐飛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定了“錯(cuò)峰作戰(zhàn)”方案——黎明即出，戴月方歸；正午輪班，嚴(yán)防中暑。團(tuán)隊(duì)成員緊密協(xié)作，借助遮陽(yáng)傘、冰袖等防護(hù)措施，定時(shí)補(bǔ)充水分與電解質(zhì)，用汗水守護(hù)著數(shù)據(jù)的連續(xù)性。這樣的場(chǎng)景，不過(guò)是“飛鷹”日常的縮影。
如果說(shuō)對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量的堅(jiān)守是團(tuán)隊(duì)的根，那么對(duì)智能測(cè)繪技術(shù)的探索，則真正為他們插上了騰飛的翅膀。
在宜涪高鐵前期的山區(qū)測(cè)繪任務(wù)中，團(tuán)隊(duì)遭遇了傳統(tǒng)測(cè)量方式難以克服的障礙——懸崖深谷與茂密植被使得原定一個(gè)月的工期幾乎無(wú)法完成。關(guān)鍵時(shí)刻，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃設(shè)備發(fā)揮了重要作用。該設(shè)備不僅有效應(yīng)對(duì)了復(fù)雜電磁環(huán)境下的信號(hào)干擾，還通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)了航測(cè)路徑的自主優(yōu)化。
測(cè)量主管辛偉是團(tuán)隊(duì)中最年輕的成員之一，也是最早掌握無(wú)人機(jī)地形測(cè)繪技術(shù)的骨干。當(dāng)他提出采用無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)進(jìn)行地形復(fù)測(cè)的設(shè)想時(shí)，立即得到了唐飛的支持，并迅速組建了技術(shù)攻關(guān)小組。經(jīng)過(guò)在多個(gè)項(xiàng)目中的反復(fù)試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)最終成功開(kāi)發(fā)出無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃設(shè)備，為高效采集地形基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供了有力支撐，該成果也榮獲國(guó)家專利。辛偉至今難忘那一幕：無(wú)人機(jī)在屏幕上劃出精準(zhǔn)航線，高精度的數(shù)字高程模型與三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)如瀑布般涌來(lái)，原本需三十天完成的野外測(cè)繪，僅用七天即可完成。
如今，無(wú)人機(jī)航測(cè)已如鷹翼般覆蓋明水鐵路、滬蘇錫常城際鐵路、宜涪鐵路、長(zhǎng)贛鐵路等多個(gè)重大項(xiàng)目，以前所未有的效率與精度，重塑著測(cè)繪的可能。
而“飛鷹”并未止步于此。他們陸續(xù)研發(fā)出“一種隧道光學(xué)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)裝置”“一種深基坑工程監(jiān)測(cè)裝置”等專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從“技術(shù)使用者”到“技術(shù)創(chuàng)造者”的華麗轉(zhuǎn)身。
技術(shù)的飛躍離不開(kāi)人才的支撐。這支22人的團(tuán)隊(duì)中，“90后”“00后”占比高達(dá)80%。通過(guò)“導(dǎo)師制+實(shí)戰(zhàn)制”的雙軌培養(yǎng)，年輕人在挑戰(zhàn)中迅速成長(zhǎng)。三年前還略顯青澀的崔安杰，如今已能獨(dú)立帶隊(duì)完成隧道控制網(wǎng)布設(shè)等復(fù)雜任務(wù)。
六年來(lái)，團(tuán)隊(duì)累計(jì)培養(yǎng)技術(shù)骨干114名，成為公司測(cè)量人才的“孵化器”。
在唐飛測(cè)量創(chuàng)新工作室的墻上，鐫刻著“五種精神”：勇立潮頭敢為先的拼搏精神、不破樓蘭終不還的攻堅(jiān)精神、于細(xì)微處見(jiàn)真章的工匠精神、天工人巧日爭(zhēng)新的鉆研精神、俯首甘為孺子牛的奉獻(xiàn)精神。這不僅是墻上的標(biāo)語(yǔ)，更是融入血液的基因。
站在新起點(diǎn)，“飛鷹”已將目光投向更遠(yuǎn)的天空——申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，拓展地理信息與智慧城市業(yè)務(wù)，從工程測(cè)量邁向更廣闊的天地。
三年間，他們從傳統(tǒng)勁旅蛻變?yōu)橹悄芟蠕h。曾徒步穿越荊棘，也曾深夜堅(jiān)守高原；如今操控?zé)o人機(jī)飛越山巔，用激光掃描重構(gòu)山河。工具在變，方法在變，不變的是對(duì)精準(zhǔn)的極致追求。
暮色漸合，年輕的測(cè)量員們收拾裝備，無(wú)人機(jī)正循跡返航。唐飛望著這群朝氣蓬勃的伙伴，嘴角揚(yáng)起微笑。他知道，這支隊(duì)伍正在書(shū)寫(xiě)測(cè)繪行業(yè)的新篇章——傳統(tǒng)與現(xiàn)代在此交融，數(shù)據(jù)與智慧于此共生。
而飛鷹測(cè)量團(tuán)隊(duì)，必將在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的征程中，留下屬于這個(gè)時(shí)代的翱翔軌跡。
新入職員工(1).jpg "唐飛培訓(xùn)新入職員工")
唐飛培訓(xùn)新入職員工
隊(duì)隊(duì)員指導(dǎo)實(shí)操(1).jpg "團(tuán)隊(duì)隊(duì)員指導(dǎo)實(shí)操")
團(tuán)隊(duì)隊(duì)員指導(dǎo)測(cè)量實(shí)操
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團(tuán)隊(duì)與新員工合影