公司九綿高速項目榮獲中國中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎
近日，股份公司公布2025年度中國中鐵優(yōu)質(zhì)工程項目名單，公司九綿高速項目榮獲中國中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎。
由公司承建的九綿高速白馬隧道工程為全線控制性土建工程，總長度13km，具有高海拔、低瓦斯、高地應力等復雜地質(zhì)特點，并且項目地處九寨溝地震影響區(qū)，地質(zhì)災害頻發(fā)，施工安全風險極高。項目累計榮獲中鐵一局優(yōu)質(zhì)工程獎，3項陜西省工程建設質(zhì)量管理QC成果，2項國家實用新型專利、2項企業(yè)級工法，應用建筑業(yè)十項新技術7大項9小項，多次獲九寨溝縣安全生產(chǎn)工作先進單位，四川省交通集團重點建設項目先進單位，四川綿九高速公路有限責任公司安全示范獎等榮譽。
據(jù)了解，中國中鐵優(yōu)質(zhì)工程獎每年評選一次，自2022年修訂評選辦法以來，按照“嚴格把關、優(yōu)中選優(yōu)、寧缺毋濫”的原則，嚴格控制評選數(shù)量，其中中國中鐵金杯不超過40項，中國中鐵杯不超過60項，該獎項不僅是中國中鐵內(nèi)部工程質(zhì)量獎的最高殊榮，也是通過中國中鐵渠道推薦申報國家級工程質(zhì)量獎的必備條件。
自開工以來，九綿高速項目部嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，制定防汛減災專項方案，建立安全責任清單。通過“無人機巡查+人工排查”相結(jié)合的方式，全面排查地質(zhì)災害隱患，并加強與地方氣象、水文、自然資源等部門的聯(lián)動，確保信息暢通、應急物資儲備充足，為施工安全提供堅實保障。項目白馬隧道共穿越7條地質(zhì)斷裂帶，其中97%為五級圍巖，軟巖大變形問題突出，施工過程中多次出現(xiàn)初期支護破損、掌子面坍塌等險情。項目團隊秉持“安全為基、質(zhì)量為本”理念，優(yōu)化施工組織，采用“強超前、短進尺、早支護、緊步距”的三臺階施工法，嚴格執(zhí)行“管超前、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則，有效控制了隧道變形與坍塌風險，穩(wěn)步推進工程進展。
面對瓦斯、高地應力等施工難題，項目全面應用超前地質(zhì)預報與瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)，嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、動火審批、進洞安檢等專項制度。通過持續(xù)開展風險辨識與評估，加強支護參數(shù)的動態(tài)調(diào)整，并積極引入新技術、新設備，不斷提升施工質(zhì)量與安全管理水平，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進。
9月29日，九寨溝（甘川界）至綿陽高速公路全線正式通車，成為四川北上甘青、西聯(lián)絲綢之路的又一動脈。九綿高速的通車，徹底結(jié)束了九寨溝、平武、北川三縣不通高速公路的歷史。世界自然遺產(chǎn)九寨溝至我國西部中心城市成都的車程從8小時縮短至4小時，綿陽至九寨溝也僅需3小時左右。作為連接甘肅、青海、新疆的出川大通道，九綿高速將極大改善川西北地區(qū)交通條件，促進沿線旅游與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，為西部開發(fā)開放注入新動力。
