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中鐵一局總工程師吳回獲帶隊(duì)到溫福高鐵1標(biāo)項(xiàng)目召開(kāi)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施組評(píng)審暨技術(shù)策劃專(zhuān)題會(huì)
浙江溫州訊：4月15日，中鐵一局總工程師吳回獲帶隊(duì)到溫福高鐵1標(biāo)項(xiàng)目，召開(kāi)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施組評(píng)審暨技術(shù)策劃專(zhuān)題會(huì)，中鐵一局副總工程師李昌寧、技術(shù)管理部、生產(chǎn)管理部、物資設(shè)備管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、設(shè)計(jì)分公司、五公司、科創(chuàng)公司、物貿(mào)公司、新運(yùn)公司、二公司相關(guān)人員參加了此次會(huì)議。
會(huì)前，吳回獲一行深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)石角門(mén)隧道黃莊橫洞、樂(lè)清騎跨站特大橋、樂(lè)清上行聯(lián)絡(luò)線大橋、樂(lè)清南梁場(chǎng)等現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并對(duì)3號(hào)拌和站、1號(hào)鋼構(gòu)件加工場(chǎng)設(shè)備資源配置及臨建標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了檢查。
會(huì)上，項(xiàng)目部重點(diǎn)匯報(bào)了施工組織設(shè)計(jì)編制情況，重點(diǎn)闡述了重難點(diǎn)工程、施工組織計(jì)劃、資源配置及保障措施。評(píng)審過(guò)程中，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家對(duì)施組方案進(jìn)行了全方位的審查與研討，圍繞編制依據(jù)的時(shí)效性、施工方案的可行性、進(jìn)度計(jì)劃的合理性、資源配置的均衡性、安全風(fēng)險(xiǎn)的防控措施等方面逐一提出評(píng)審意見(jiàn)，重點(diǎn)針對(duì)施工組織管理、方案優(yōu)化、施工圖優(yōu)化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，給出了針對(duì)性指導(dǎo)建議。
吳回獲強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目部要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量抓好開(kāi)工前各項(xiàng)籌備工作，錨定目標(biāo)、周密部署、謀定后動(dòng)，切實(shí)做到思路清晰、謀劃在前、胸有藍(lán)圖；要嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，持續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與能力提升，牢固樹(shù)立“設(shè)計(jì)先行、按圖施工”的鮮明導(dǎo)向，不斷強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新引領(lǐng)，全面提升項(xiàng)目技術(shù)管理水平；系統(tǒng)梳理工作清單、責(zé)任清單、節(jié)點(diǎn)清單，深度推進(jìn)設(shè)計(jì)與方案優(yōu)化，精打細(xì)算、精益管控，切實(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目創(chuàng)效能力與綜合競(jìng)爭(zhēng)力；要堅(jiān)持底線思維，從嚴(yán)從細(xì)、從實(shí)從緊落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)防控措施，筑牢安全防線，守住安全底線，確保項(xiàng)目按期順利開(kāi)工、起步平穩(wěn)、有序推進(jìn)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，溫福高鐵1標(biāo)項(xiàng)目部將嚴(yán)格落實(shí)評(píng)審意見(jiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化完善施組方案，細(xì)化技術(shù)策劃，確保方案更具科學(xué)性、針對(duì)性和可操作性，將科學(xué)的施工組織、先進(jìn)的技術(shù)方案轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際成效，匠心筑造優(yōu)質(zhì)、安全、高效、綠色的高速鐵路精品工程，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
3號(hào)拌和站聽(tīng)取匯報(bào)
檢查1號(hào)鋼構(gòu)件加工場(chǎng)
