（山東臨沂訊）4月27日0時10分，歷經360分鐘的緊張施工，由公司承建的臨沂站信號設備大修工程圓滿開通。隨著嶄新的信號燈依次亮起，標志著臨沂車站順利完成了信號系統的全面升級，新設備一次性順利投運，為兗石線運輸安全與效率提升注入了強勁動能。

　　臨沂站是魯南鐵路樞紐的重要組成部分，也是連接山東與中西部地區的重要貨運節點。這座深植于沂蒙革命老區的車站，歷經數十年風雨，見證了老區人民的出行變遷與物資流通，原有信號設備已難以滿足日益增長的運輸需求。此次工程是建站以來規模最大的信號設備更新改造，涵蓋室內外信號系統的全面換代。室內新設電源系統、聯鎖系統、CTC系統、集中監測系統等核心設備機柜77架；室外完成94架信號機換新改造、105個軌道電路區段設備更新、70組道岔干線電纜及支線換新、65臺轉轍設備道岔線換新。全站信號設備由此實現了從傳統控制到智能管控的跨越。

　　面對營業線施工時間緊、安全風險高、多專業交叉等挑戰，項目部自2024年下半年起便提前籌備，先后完成室內模擬試驗、室外掛連試驗、干線電纜割接等前置工作，為開通做足準備。開通當日，施工在深夜360分鐘的“天窗點”內展開，劃分為室內和室外兩大區域，細分為33個作業小組，高峰時段220余人同時作業。各小組按“軌道電路—道岔—信號機—配合聯鎖試驗—既有設備拆除”的順序協同推進，工序銜接緊密，現場忙而不亂。

　　26日18時剛過，對講機里傳來此起彼伏的口令聲，現場瞬間沸騰起來。前180分鐘，側線封鎖區域的信號機扶正、無效標識拆除、軌道電路接入、方向盒倒接等關鍵工序高效完成；后180分鐘，正線及區間設備接入、通道割接、控制臺換新和全站聯鎖試驗進入全面攻堅。現場頭燈的光束劃破夜色，施工人員在軌道旁快速作業，高柱信號機拆除時，作業人員提前確認傾倒方向，系牢安全帶合力將舊燈具放倒，再將新信號機精準安裝到位。室內機械室里，技術人員緊盯著屏幕，手指在鍵盤上飛速敲擊，對各項數據進行最后的核對。深夜鏖戰，全體參建人員分工明確、銜接緊密，在緊張的“天窗點”內高質量完成了全部施工及試驗任務。

　　本次施工影響范圍廣泛，不僅涉及臨沂站本站，還關聯到鄰近車站及濟南局調度中心的系統配合。施工期間，項目部與青島電務段、各設備廠家等多方密切協作，同步完成調度中心數據修改、相鄰車站軟件換裝、駝峰場系統升級等配套作業，實現了各系統之間的無縫對接。各施工組同步完成責任區域內既有信號機構、箱盒及基礎的拆除清理工作，做到“工完、料凈、場地清”。

　　安全管理方面，項目部嚴格執行營業線施工相關規定，施工前召開技術交底和預備會，全過程執行“三清點、一確認”制度，確保人員、機具、材料無一遺漏。針對高空拆除等高風險環節，提前勘察現場，嚴格落實安全帶、安全帽等防護措施，確保作業安全可控。電務公司主要領導及相關部門人員到場指揮，分公司班子現場協調，提前制定防延點應急預案，現場配備應急車輛和物資，應急搶修隊伍全程待命，實現了施工全程安全零事故、質量零缺陷。

　　此次臨沂站信號設備大修工程的順利開通，不僅是一次技術迭代，更是中鐵一局對老區發展的深情助力。升級后的信號系統讓這座承載紅色記憶的樞紐車站煥發出新的生機，有效提升了車站的運輸效率和行車安全保障能力，為兗石鐵路這條貨運大動脈注入了新活力，也為沂蒙老區經濟社會高質量發展提供了更加堅實的運力支撐。

　　撥接施工現場　　

　　高柱信號機拆除

　　方向盒配線

　　既有控制室拆除

　　配合調試

　　舊設備拆除

　　參建人員合影