（成都訊）5月15日，成都地鐵2號線DCS子系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目取得階段性突破，東延段無線動車調(diào)試工作圓滿完成，成功打通東延段車地?zé)o線通信鏈路，為后續(xù)全線車站、區(qū)間設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化改造及系統(tǒng)升級工作筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　成都地鐵2號線東延段（大面鋪至龍泉驛共6座車站）自2025年12月20日起臨時停運(yùn)，主要配合成渝中線高鐵、鐵路十陵南站配套建設(shè)，實(shí)施線路改建及新增換乘站改造工程。本次動車調(diào)試歷時兩周，全面覆蓋線纜布放、設(shè)備安裝、單機(jī)調(diào)試、車地鏈路聯(lián)調(diào)、系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化等關(guān)鍵工序，通過多輪次車地協(xié)同聯(lián)調(diào)及無線網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化，順利實(shí)現(xiàn)東延段無線通信系統(tǒng)穩(wěn)定貫通，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。

　　為保障調(diào)試任務(wù)高質(zhì)高效落地，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“統(tǒng)籌策劃、過程受控、協(xié)同攻堅(jiān)”工作思路，科學(xué)排布施工計(jì)劃，提前完成東延段DCS系統(tǒng)有線網(wǎng)組網(wǎng)成環(huán)、無線網(wǎng)車地聯(lián)調(diào)等前置關(guān)鍵工作。針對現(xiàn)場技術(shù)重難點(diǎn)，項(xiàng)目部成立專項(xiàng)技術(shù)攻堅(jiān)小組，高效完成軌旁LTE信號場強(qiáng)覆蓋測試、車地?zé)o線鏈路聯(lián)調(diào)、DCS子系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸性能優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)任務(wù)，系統(tǒng)性解決現(xiàn)場各類技術(shù)難題。安全管控方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，全面壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工前期細(xì)化安全技術(shù)交底、全面開展風(fēng)險辨識評估，針對高風(fēng)險作業(yè)環(huán)節(jié)編制專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急處置預(yù)案；施工全過程安排專職安全員現(xiàn)場盯控、全程旁站監(jiān)管，嚴(yán)把安全關(guān)口，確保調(diào)試作業(yè)安全、規(guī)范、有序推進(jìn)。

　　調(diào)試過程中，技術(shù)人員嚴(yán)格遵照標(biāo)準(zhǔn)流程開展單機(jī)設(shè)備測試，逐臺校驗(yàn)軌旁設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、信號發(fā)射強(qiáng)度，保障單設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠。在車地?zé)o線鏈路聯(lián)調(diào)階段，調(diào)試列車多次往返區(qū)間動態(tài)測試，實(shí)時監(jiān)測線路無線信號覆蓋質(zhì)量、數(shù)據(jù)傳輸速率及區(qū)間切換性能。針對隧道弱信號覆蓋、區(qū)間切換波動等現(xiàn)場問題，技術(shù)團(tuán)隊(duì)即時優(yōu)化調(diào)整、動態(tài)復(fù)測校驗(yàn)，累計(jì)完成5輪全線動態(tài)檢測，全面確保系統(tǒng)傳輸穩(wěn)定性、切換可靠性滿足地鐵運(yùn)營規(guī)范要求。

　　設(shè)備驗(yàn)證

　　動車測試

　　控制中心功能驗(yàn)證