在競爭白熱化、利潤空間持續(xù)壓縮的工程建設(shè)市場，如何突破項目盈利瓶頸、實現(xiàn)扭虧解困，成為眾多施工企業(yè)面臨的嚴峻考驗。公司承建的臺州某橋梁工程作為集團重點掛名督導的虧損治理項目，以“法商融合”為核心戰(zhàn)略，用近兩年的堅守與攻堅，歷經(jīng)多次訴訟仲裁，成功實現(xiàn)扭虧為盈，交出了一份兼具專業(yè)深度與擔當溫度的工程建設(shè)答卷。

　　精筑“根基關(guān)”：組織先行，謀定而后動

　　項目伊始，虧損困境與復雜工況雙重疊加。因發(fā)包人二次招標導致總體利潤指標偏低。面對挑戰(zhàn)，項目部迅速成立變更索賠領(lǐng)導小組，構(gòu)建“商務牽頭、多部門協(xié)同”的工作機制，制定專項策劃方案，將標前策劃、過程管控、竣工結(jié)算全流程納入規(guī)范化管理。

　　領(lǐng)導小組定期召開專題會議，組織成員深研招投標文件、合同條款與施工圖紙，全方位收集整理過程資料，以利潤最大化為目標優(yōu)化資源配置。從施工方案論證到基礎(chǔ)資料歸集，從變更立項申報到進展跟蹤落實，各部門分工明確、銜接順暢，為“法商融合”落地實施筑牢組織根基，讓扭虧攻堅有了清晰的行動藍圖。

　　巧破“攻堅關(guān)”：過程管控，善用組合拳

　　“創(chuàng)收意識要貫穿施工全過程，每一個細節(jié)都可能成為盈利突破口。”這是項目部全體人員的共識。施工過程中，團隊緊盯商務基礎(chǔ)資料夯實閉環(huán)、申報索賠避免工期違約、專家論證清單量差、筑牢成本底線、全力沖刺上限等重點工作。特別實在鋼棧橋變更推進中，團隊明確“保住1350元/平方米的成本價、力爭1800元/平方米的封頂價”為核心目標。分別從實際人工機械投入、公路工程預算定額、鐵路項目組價標準、市政補充定額編制等四個方面開展交叉核算，形成多套組價方案進行對比論證。最終采用“市政補充定額+材料折舊+機械租賃”復合計價模式，測算出的合理單價超過1800元/平方米，為談判提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐。

　　決勝“效益關(guān)”：法商賦能，維權(quán)促盈利

　　竣工結(jié)算階段是項目經(jīng)營成果的最終檢驗，也是扭虧為盈的關(guān)鍵戰(zhàn)場。在成本既定的前提下，項目部將“運用法律武器爭取合法收益”作為核心策略，經(jīng)過公司及集團重大方案論證后，果斷啟動維權(quán)程序，最終通過法律維權(quán)與專業(yè)談判，累計獲得業(yè)主支付981萬元。

　　如今，臺州某橋梁工程已巍然屹立于永寧江上，成為城市交通的重要樞紐。該項目的成功實踐，不僅為同類虧損項目提供了“一項一策、法商賦能”的可復制經(jīng)驗，更彰顯了施工企業(yè)在現(xiàn)代化法治進程中，以專業(yè)能力守護合法權(quán)益、以擔當精神破解發(fā)展難題的央企本色。在大商務管理全面推進的背景下，“法商融合”的理念將持續(xù)賦能更多工程項目，為工程建設(shè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。