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中鐵一局承建京雄高速二期項(xiàng)目全線首段瀝青面層試驗(yàn)段順利完成鋪筑
5月24日，由中鐵一局承建的京雄高速二期項(xiàng)目全線首段瀝青面層試驗(yàn)段順利完成鋪筑，標(biāo)志著該標(biāo)段路面施工進(jìn)入關(guān)鍵階段，為項(xiàng)目順利通車按下“加速鍵”。
為保障試驗(yàn)段攤鋪質(zhì)量與效率，施工前期，項(xiàng)目部多次組織召開瀝青路面攤鋪專項(xiàng)技術(shù)交底，通過多方研討、精準(zhǔn)核算，最終確定科學(xué)可行的施工方案及工、料、機(jī)配置計(jì)劃，為施工順利開展提供堅(jiān)實(shí)保障。施工過程中，大型瀝青攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)有序作業(yè)，運(yùn)輸車輛往來穿梭，施工人員精神飽滿、分工協(xié)作，嚴(yán)格按照施工規(guī)范，緊盯每一個(gè)細(xì)節(jié)、把控每一道工序。項(xiàng)目技術(shù)人員全程駐守現(xiàn)場，實(shí)時(shí)監(jiān)測瀝青混合料到場溫度、攤鋪厚度、平整度等關(guān)鍵參數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行“初壓、復(fù)壓、終壓”碾壓工藝，對施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)督，堅(jiān)決杜絕違規(guī)操作，全力保障首件施工質(zhì)量。
作為二季度勞動競賽的核心攻堅(jiān)節(jié)點(diǎn)，瀝青面層試驗(yàn)段施工既是對施工工藝、技術(shù)水平、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的全面檢驗(yàn)，也是項(xiàng)目以賽促干、以賽提質(zhì)的重要實(shí)踐，更是“冀路·雄心”黨建品牌賦能工程建設(shè)的生動實(shí)踐。施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴、黨旗飄揚(yáng)，作業(yè)人員協(xié)同作戰(zhàn)、各司其職，呈現(xiàn)出熱火朝天的攻堅(jiān)景象。黨員突擊隊(duì)帶頭堅(jiān)守關(guān)鍵崗位，在攤鋪機(jī)操作、碾壓作業(yè)等核心環(huán)節(jié)全程監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓方針，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)難題，用實(shí)際行動踐行“關(guān)鍵工序有黨員盯著、關(guān)鍵時(shí)刻有黨員撐著”的承諾。青年員工主動承擔(dān)混合料出廠溫度檢測、攤鋪平整度管控、數(shù)據(jù)記錄歸檔等工作，穿梭在施工一線開展安全隱患排查與后勤保障，以青春擔(dān)當(dāng)筑牢安全質(zhì)量防線。
下一步，項(xiàng)目部將鼓足干勁、搶抓工期，大力開展“黨建引領(lǐng)崗位建新功”活動，持續(xù)強(qiáng)化安全、質(zhì)量、進(jìn)度管控，優(yōu)化資源配置，嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，以高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量推進(jìn)京雄二期項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)悉，本次施工依托六公司首座自建瀝青拌合站，實(shí)現(xiàn)從原料生產(chǎn)到現(xiàn)場施工全流程自主管控。此次試驗(yàn)段選取ZK13+755-ZK14+246段（右幅）路面實(shí)施，全長491米，設(shè)計(jì)頂半寬23米、厚度8厘米，共需AC-25C粗粒式瀝青混凝土2168噸。
現(xiàn)場照片