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蘭州交大、西北民大學子走進公司蘭合鐵路項目劉家峽車站建設(shè)一線
時間：2025年03月31日 作者：黃帥 王鴻宇 來源：蘭合鐵路LHTJ2標三工區(qū)項目部
3月30日，蘭州交通大學土木工程學院副教授黃志軍、西北民族大學土木工程學院副教授馮英杰及50余名學生到公司蘭合鐵路項目劉家峽車站觀摩學習，開展“工程賦能發(fā)展 青春對話山河”主題活動。蘭合鐵路項目經(jīng)理孫偉等項目人員參加活動。
觀摩學習中，孫偉向師生們系統(tǒng)介紹了工程概況：蘭合鐵路項目總體正線長度11.635公里，主要包含車站1.7公里、路基429米、橋梁850米、隧道8.6公里及9座生產(chǎn)生活房屋。其中劉家峽車站是蘭合鐵路第一站，作為甘肅省重點交通樞紐工程，承載著完善區(qū)域路網(wǎng)、服務(wù)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要使命。車站包含站場路基、車站大橋、區(qū)間路基以及紅峴子村特大橋等工點，路基最大填土高度31.86米，是西北鐵路建設(shè)史上路基填方最高工點；路塹最大挖方高度102米，是蘭合鐵路全線最高挖方，也是濕陷性黃土地段深路塹工程最具有代表性的工點。
在項目技術(shù)員學長的帶領(lǐng)下，學子們先后走進站臺作業(yè)面及橋梁施工現(xiàn)場，進行了技術(shù)觀摩與沉浸式現(xiàn)場教育，兩校學子在黃河之畔見證國家交通建設(shè)的澎湃脈動，在工程一線體悟新時代青年的使命擔當。
從課堂到工地，從理論到實踐，對蘭州交大、西北民院的學子而言，大橋是行走的“工程力學實驗室”。樁基施工中“北斗定位+智能糾偏”等技術(shù)細節(jié)，讓課本上的結(jié)構(gòu)力學公式有了溫度，充分理解現(xiàn)代工程與地域文化的融合，看到基建不僅是技術(shù)攻堅，更是土木工程學子的傳承。
技術(shù)員現(xiàn)場講解答疑
西北民大土木工程學院組織合影
蘭州交大土木工程學院組織合影
